自从麻竹高速随州西段2月10日开通后，大洪山西收费站便热闹了起来。7月11日，通过收费站的车辆络绎不绝，“大多是到西游记公园游玩的”，工作人员介绍道。
麻竹高速随州西段，将深山沟壑变成通途，成为数百万群众的幸福之路。如今，汉十、随岳、麻竹三条高速公路纵横交错，形成枢纽，高速公路密度达2.7公里/百平方公里，每万人拥有1.22公里，位居全省第一。
再次刷新随州速度
麻竹高速从麻城至竹溪，是全省高速公路规划“651”骨架公路网第一横，是横贯我省中北部的一条东西走向省际通道。麻竹高速随州西段主线全长55.28公里，连接线21公里，总投资39.1亿元，经曾都区何店、南郊、随县洪山及大洪山风景名胜区长岗等镇(办)。
2012年11月29日，筹划已久的麻竹高速随州西段正式开工建设，中铁二十局成为承建单位，与我市续写了第二段合作篇章。
虽是崇山峻岭，建设者们逢山开路、遇水架桥，让数十米深的沟壑成为坦途。项目负责人李善明介绍，麻竹高速随州西段共架设大中型桥梁54座、天桥25座，开凿隧道1座，路基土石方工程挖方880万立方米，填方858万立方米。
2013年2月28日，麻竹高速随州西段正式开工，2015年元月底建成通车。工期由34个月变成23个月，缩短了11个月，再次刷新了湖北省高速公路建设速度。
“这样的速度，离不开随州的有力协调和支持。”李善明表示，各地交通部门将麻竹高速随州西段建设作为首要任务，时常深入一线，解决难题，营造了优质的建设环境。据悉，麻竹高速随州西段44天完成拆迁补偿，创造了高速公路征迁的“随州速度”。
过硬质量成就标杆
如今，开车行驶在麻竹高速上，平稳、通畅是驾乘者的第一感受。“新建的麻竹高速随州西段，车少、通畅，很好走。”随县洪山镇的司机王师傅说。
李善明介绍，麻竹高速随州西段建设中，中铁二十局始终将质量和安全放在首位，倾力为随州人民建设一条品质过硬的高速路。
据悉，每季度都对质量、安全、进度等各方面进行严格考核，并在建设过程中不断完善、规范。质量督查小组深入施工一线，及时解决施工中存在的问题。通过劳动质量竞赛，所有参建人员树立了质量意识，严格施工过程控制。
市交通部门也始终将项目的质量、安全抓在手上、放在心上，定期不定期实地指导、督办。该局质监站质监人员平均一个星期到工地三次，助力麻竹高速随州西段打造优质工程。
在各级质量部门的历次检查中，麻竹高速随州西段项目质量排名始终名列前茅。“只有过硬的质量，才能成就永恒的品质和品牌影响力。麻竹高速随州西段以质量为基础，成就了湖北高速公路质量的标杆。”市交通局有关负责人表示。
幸福之路助力发展
麻竹高速随州西段打通了随州西南交通要道，成为沿线乡镇的幸福之路。市交通局有关负责人表示，高速沿线有很多香菇种植户，高速通车，让他们的香菇更容易走出深山。
“现在运输一车香菇到随州，要比以前快40分钟左右，节约成本近50元。”随县洪山镇香菇小贩吴德福说。
随州市主要领导多次调研高速公路建设，要求全力以赴支持其建设，创造优良施工环境，保质量、保安全、惠民生，把其建成生态路、示范路、民心路、和谐路、致富路、幸福路。
高速路的建设，百姓得实惠随处可见。随县均川镇九龙观村因拆迁还建房统一规划集中建设，楼房成排酷似“联排别墅”。还建户余文喜滋滋地说：“现在住着环境好，更幸福。”修路、修堰塘，群众得到了很多实惠。
李善明介绍，麻竹高速随州西段建设，凸显“生态、环保、绿色”，建立健全制度办法5项，建立台账23类，环保检查整改34次。
麻竹高速随州境内全线通车，带动了沿线经济发展，将吸引更多游客，助推大洪山打造“佛教名山、养生天堂”。
