记者唐天才 通讯员张 俊
    曾都经济开发区新区，“两纵两横”路网建设，拉开20平方公里发展骨架。初春时节，伴随着基础设施建设步步推进，大同印务、迈垦实业大随、中泰纺织等7个项目先后落户新区，正在加紧建设。
大笔规划新园区
    近年来，曾都经济开发区项目入驻迅速，老区满园，亟需扩大新的发展空间。
    为高标准规划设计，高标准建设新区，曾都多次邀请华中科技大学专家对总体规划进行把关修编，对开发区未来发展规模、空间拓展方向、发展定位与功能选择等进行规划论证，并确定组团式空间布局模式。
    新区计划总投资63745.57万元，规划设计“两纵两横”主路网建设以及水、电、通信、绿化等配套设施，“两纵”即玉柴大道、东外环线，“两横”即北外环线、成利威大道，“两纵两横”等9条道路共计23.7公里，超过园区历年道路建设里程总和。
    新区规划蓝图绘制完成，为开发区新增20平方公里的建设面积，将为大批项目入驻提供广阔的发展平台。
凝心聚力建新区
    外引项目亟待落户，新区建设迫在眉睫。
    为加速推进新区基础设施建设，曾都各相关部门密切配合，做到分工不分家，劲往一处使，形成建设的强大合力。在玉柴大道建设过程中，汉丹铁路复线横亘中间，成为摆在建设者面前的一道难题。区发改局克服多种困难，先后多次到武汉铁路部门攻关，成功申请到穿越汉丹铁路复线涵洞的批复，促成世纪大道与玉柴大道有效连接；国土部门努力向上级争取用地，确保新区建设用地需求。
    曾都经济开发区实行干部包保，健全目标责任制和考核制，及时完成村民兑付、附属物拆迁等工作，使新区建设进展顺利。
    “每天早上7点就出工，晚上10点收工，周末加班是常态。”对于挂职干部刘军来说，他第一次感受到高强度工作状态带来的震撼。去年7月，在拆迁过程中，由于天气炎热，工作量大，他和另外两名干部都在同一天中暑。刘军说，高强度的工作状态并没有让开发区干部职工意志消沉，反倒让他们斗志昂扬。
    就是凭着这样一股斗志，曾都经济开发区新区建设如期推进。目前，玉柴大道一期工程建成通车，二期正在进行土建工程，预计5月建成通车。东外环线已完成征地拆迁，正在实施土建工程，预计明年建成通车。北外环线及铁路涵洞已完成征地拆迁等基础性工作，预计5月建成通车。成利威大道及铁路涵洞预计6月开工建设，明年春建成通车，创造了园区路网建设新速度。
广筑发展新平台
    一花独放不是春。
    曾都在拓展经济开发区新区同时，加强何店工业园、南郊工业园等镇（办）工业园区基础设施建设力度，使园区投资环境更加完善，集聚效应得到进一步提升。
    走进北郊东岗工业园，光彩恒聚、宏毅冷藏、金润铸业等一批入驻项目建设如火如荼。
    由于区划调整，北郊原有的工业发展平台“星光工业园区”被划出。为解决新上项目无平台落地问题，该办事处科学选址，在沿随小公路的七里塘、九间屋、烟墩包、磙山等4个村建设新工业园——东岗工业园。目前，工业园已平整土地800亩，基本实现水、电、路“三通”，已签约拟落地项目20余个。
    南郊投资2.5亿元组建柳树淌工业园，完善园区水、电、路“三通”建设，吸引了顾地塑料、晨泰电缆等8家企业入驻。随着园区的建成，该园区与南郊汽车工业园成功对接，成为促进南郊经济快速增长的又一极。
    东城面对“空间缩小、用地短缺”的发展瓶颈，新建蒋家岗工业园区，通过实施“满园工程”，使园区建设成为加速发展的重要载体。目前，亿联机械、施耐德电器和嘉城衣3家企业已成功入驻，建成投产后年可实现产值1.7亿多元，利税1600多万元，解决600多人就业问题。
    看今朝，曾都工业园区变化翻天覆地，亮点多多，正为曾都经济发展注入新的活力。