炎夏，东风汽车车轮有限公司随州车轮厂的厂房内机器不停人不歇，与这繁忙景象相对应的是1-7月该厂385万只的惊人产销量，同比增幅达25%，远远高于全国乘用车市场12%的增幅，实现产值2.9亿元，税收1692万元。
    连续八年在国内乘用车钢车轮OEM市场处于领跑地位；产销量连续三年保持10%的平均增长率，跑赢大市；今年，计划在2012年突破500万只的奇迹上再次飞跃，剑指600万只的产销量。东风车轮用什么助推如此快速、流畅的奔跑？
    “双轮”驱动，进一步增添发展动力。在整个车轮行业，铝车轮成为优选，钢车轮在未来会面临越来越大的发展挑战。2012年6月，东风车轮和东泰铝轮签订了战略合作协议，开启了东风车轮走入钢轮、铝轮“双轮”驱动发展的新时代。今年，东风车轮生产的铝轮已成功进入市场，为中兴汽车、郑州日产、常州东风等厂家供货，今年预计可产销20万只。
    伴随着产量的增长，东风车轮的市场美誉度也在不断提升，先后被神龙汽车、东风日产等公司评为“优秀供应商”，被上汽通用五菱汽车公司授予 “优秀质量奖”、“优秀成本奖”，被奇瑞汽车公司授予 “卓越商务表现奖”。2012年东风车轮为上汽通用五菱汽车公司供货207万只，成为首家产销量突破200万只的主机厂，老市场进一步巩固并稳步提升。与此同时，东风车轮加快开疆拓土，今年，成功开拓东风本田、北汽株州工厂、东风日产花都工厂、上汽通用武汉工厂等新市场。
    新厂建设，进一步实现跨越发展。“现有的生产能力已经不能满足我们发展的需要，2013年我们将重新‘创业’，启动投资4.2亿元的新工厂建设，打造亚洲最大、国内一流的乘用车车轮制造阵地和研发中心，十二五期间完成工厂搬迁，实现产能倍增”，车轮厂厂长汤有勇豪情满怀地说。随着新生产基地的开建，该公司将引进一条国际最先进的全自动轮辋合成线，保证装备上的战略领先地位；同时将通过搬迁，对工厂的物流、工序布局等进一步优化，来提高工厂的制造能力，这些也将为该公司持续缔造一个又一个的奇迹，让随州车轮人的领航梦扬帆起航！