遇难者家属将在公布前得知报告

　　韩亚航空公司一架波音777-200型客机6日中午在旧金山国际机场降落时发生事故，两名中国学生身亡。

　　圣马特奥郡法医富克罗8日说，对两名中国学生的尸检已经完成，但他想查看应急救援部门的书面信息和音频调度文件，再确定遇难者死因。

　　富克罗曾说，初步验尸结论可望8日得出，将与遇难者家属分享信息后公开。至于突然改变主意，富克罗说，他独自决定推迟确定验尸结论，这一决定未受市政官员和联邦调查官员干扰。

　　遇难者家属于北京时间8日上午9时启程赴美，当天晚些时候抵达旧金山。富克罗重申，遇难者家属将在验尸报告公开前获得验尸信息。

　　市长称不确定是否撞击受害者

　　旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特在8日曾表示，救援车辆可能接触到靠近救生滑梯的遇难女子肢体。旧金山消防部门官员当时在现场就告诉他这一可能性。“我们当场知道这一（碾轧）可能，”他说。不过，哈耶斯-怀特没有当场检查遇难者外伤情况。

　　联邦事故调查员已查看机场监控录像，以明确是否有人在机场跑道遭救援车辆撞击。不过，国家运输安全委员会主席德博拉·赫斯曼说：“录像不具结论性。”

　　赫斯曼说，对现场应急人员的问询，尤其是验尸报告，将给出结论。“这是非常严重事件，我们要搞清楚。”

　　按旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特说法，5名驾驶救援车辆的司机都通过了毒品和酒精测试，5人均未被停职。

　　在旧金山综合医院，旧金山市长李孟贤表示，有关救援车辆可能撞击遇难者的消息尚未得到证实。“飞机停下的数分钟后，他们抵达现场。当时非常忙乱，黑烟弥漫，人们在尽快逃离机舱。”

　　陈立希（新华社特稿）

   奥巴马指示白宫关注救援工作

　　又讯 （新京报记者 韩旭阳）记者致电美国圣马特奥郡警察局，工作人员表示，他们并未听说有人否认遇难者被撞击一事。警局尸检办公室人员则表示，尸检结果具体情况需要等待正式的报告结果出来才可以定论。

　　美国白宫发布通报称，总统奥巴马“心系失去亲人的家庭和飞机失事波及的所有人员，并为他们祈祷”。奥巴马指示白宫团队与相关部门随时保持联系。

　　■ 调查

　　美韩将调查飞行员是否疲劳驾驶

　　美韩调查员8日着重对失事客机飞行员进行调查，以确定是否存在飞行员过失。

　　初步调查排除机械故障原因后，将重点放在4名飞行员身上。调查员说，事故前，没收到飞行员求救信号和故障报告。韩亚航空首席执行官尹永斗同样称客机没有问题，但他认为，就现在而言媒体有关飞行员过失导致事故的报道属于猜测。

　　调查还将关注飞行员是否疲劳，长途航班通常配4名飞行员，两人一组轮流驾驶，失事航班也做这一安排。

　　事发时，飞行员可谓已夜间飞行10小时，身体处于昼夜节律低谷。先前研究显示，人体在早上3时至5时或4时至6时处于昼夜节律低谷，其间反应会变迟钝。

　　美国达美航空公司前机长凯文·希亚特说：“疲劳确实是一个因素……飞行10小时后，不管是否小睡了两小时，这还是长途飞行。”他说，自己过去驾驶国际航班时，有时睡得不错，有时会因为乘客喧闹或机舱条件睡不好。

　　国家运输安全委员会将调查航班起飞前飞行员休息了多久。希亚特说：“这是国家运输安全委员会将调查韩亚航空机组人员问题之一，起飞前24小时他们做了什么，是否真的入眠。”

　　安晓萌（新华社特稿）

　　反应

　　9日，韩亚航空举行记者发布会，社长尹永斗对事故处理情况做简单介绍。

　　●已经有12位中国乘客家属从上海出发、经仁川前往美国。对两名中国乘客的遇难表达最沉痛哀悼，并再次致以最深刻歉意。

　　●韩亚航空当地职员正尽全力做好善后和援助工作。韩亚航空已经再次派遣13名职员前往当地，竭尽所能做好各项支援工作。

　　●尹永斗本人搭乘昨天下午的航班前往旧金山，直接了解事故现况并进行协助。

　　●对于因此次事故给所有人带来的伤痛，韩亚航空致以最深刻的歉意。将痛定思痛，负起该承担的责任，尽一切努力妥善做好各项善后工作。

　　新京报记者 赵嘉妮

    ■ 理赔

　　美专家称乘客可获赔百万美元

　　美航空法专家表示，韩亚航空可能得支付总额数亿美元理赔金，赔偿旧金山失事班机的乘客。

　　据美国有线电视新闻网（CNN）8日报道，擅长处理空难相关伤害理赔的费城律师亚瑟·沃克表示：“我认为乘客的理赔金不会少于100万美元，很多人可能还会拿到好几百万赔偿。”

　　沃克说，即使是毫发无伤逃离的乘客，也可能因为创伤后压力症候群，得到航空公司与保险公司七位数的理赔金。创伤后压力症候群是一种隐藏的疾病，很多人因此没办法重返工作岗位。

　　至于两名罹难的女学生，可获较高额的理赔金。他们的理赔金可能根据一生损失的工资、伤势以及医疗支出来计算。不过沃克也表示，即便最后证明失事是由于人为失误所致，理赔金也不会比较多，而飞机制造商与旧金山机场应该不需要支付赔偿金。（综新）