编前语：上世纪三线建设时期，建设者们直面物资匮乏、条件简陋的困境，凭一盏马灯逐光而行，靠自力更生攻坚克难，筑牢了十堰汽车产业根基，淬炼出以创业图强为核心的“马灯精神”。时代更迭、产业焕新，跨越半个多世纪的“马灯精神”，依旧薪火不灭、熠熠生辉。它已经成为十堰的城市精神，是民族精神在十堰的生动体现。即日起，本栏目推出《传承弘扬“马灯精神” 树立和践行正确政绩观》专栏，深挖精神内涵、讲述奋斗故事、展示时代实践，凝聚全市上下同心奋进、攻坚突破、加快建设鄂西区域性中心城市的磅礴合力。

秦楚风讯（十堰融媒记者翁红 徐静 通讯员 赵森）一声开山炮，开启深山造车伟业；一盏老马灯，照亮三线建设初心。张湾区红卫街道大炉子沟是“二汽”发源地。今天，这里在开展一场特殊的支部主题党日活动。

在张湾区红卫街道大炉子沟马灯精神教育馆内，30余名动力新村社区党员干部、东风公司退休老党员，静静注视着这里陈列的一盏老旧马灯，认真倾听着曾参加过三线建设的老党员——原东风汽车有限公司刃量具厂厂长沈吉元的解说。他向与会党员介绍并展示马灯的使用方法，回忆曾在马灯下做设计的经历。

上世纪六十年代，国家三线建设全面启动，十万建设大军扎根十堰深山，边建设边生产。沈吉元和同事们白天勘察建厂选址，夜晚在马灯昏暗的灯光下，绘制图纸、打磨精密刃量具，为25Y军用越野车筑牢“技术粮草”根基。

原东风汽车有限公司刃量具厂厂长沈吉元说，他们当年设计出三套冲模模具，还亲手绘制了车间的平面图，作为军用越野车EQ240(25Y)是东风汽车公司完全自主建造，其生产的每一个零件都经过刃量具厂的严格测量，只有判定合格后才允许装配，绝不允许不合格品上线。

条件虽艰苦，报国初心却坚定。大伙儿一心只为造出中国人自主研发的汽车。原东风汽车有限公司动力设备厂退休职工马秀荣说，当年为了支援三线建设，大家不觉得辛苦，反而为这一份职责和荣誉感到自豪和快乐。沈吉元也表示，当时的建设者们不计较条件与报酬，将完成任务视为最大的快乐，马灯曾在二汽建设时期立下了大功，也是二汽历史的见证，正是这盏灯照亮了他们前行的道路。

循着奋斗足迹，党员庄国平来到三线创业浮雕墙，500米长的浮雕还原了开山放炮、搭芦席棚、军车试制下线等历史场景，展现老一辈建设者攻坚克难的奋斗历程。

原东风汽车有限公司动力设备厂电修车间主任庄国平回忆，当年搭建芦席棚时，工人们先立起骨架，再用芦席一圈圈围合起来。棚内夏天闷热如蒸笼，冬天透风漏雨、彻骨寒冷，即便穿着棉袄棉裤、戴着棉帽睡觉，也难以抵挡寒意，但那时大家年轻不怕吃苦，只要上级下达了任务，所有人便会一拥而上抢着干。

在军用越野车试制关键阶段，没有先进冲压设备，全靠工匠手工捶打成型。1974年，25Y军用越野车成功下线，填补国内自主军车研发空白。庄国平介绍，25Y车型（军用越野车）的驾驶室覆盖件，当年全靠工人们手持榔头一点点手工敲制，即便几个人轮流敲，至少也要耗费半天时间，如今通过机器冲压，几秒钟便能完成。

追忆峥嵘岁月，感慨时代变迁。昔日深山荒沟，如今崛起为现代化汽车新城。老旧厂区完成智能升级，红卫片区面貌已经焕然一新。

时光荏苒，50余载转瞬即逝，庄国平心中感慨万千。他说，如今十堰城市建设日新月异，而“马灯精神”已超越单纯的精神层面，升华为一种指引前行的理念与理想，必须代代相传，助力十堰迈向更好的明天。

张湾区红卫街道动力新村社区党委副书记王欢表示，今天沉浸式走进大炉子沟，聆听马灯背后的创业故事，内心深受震撼，一盏马灯照亮的不仅是深山的黑夜，更是一代代人实干担当、无私奉献的初心。

张湾区红卫街道动力新村社区党委书记许彩霞表示，作为二汽的发源地，她们将赓续二汽文化，传承“马灯精神”，踏踏实实服务好每一位居民。