随州日报讯（全媒记者滕锐、通讯员苏晓羽、蒋敏）交通兴则产业兴，物流畅则经济旺。近年来，我市聚焦关键环节精准发力，不断完善交通物流基础设施，优化物流服务体系，提升供应链协同效能，以交通物流高质量发展赋能产业升级、激活区域发展新动能。
立体交通网持续织密。“十四五”期间，全市公路水路固定资产投资累计突破194亿元，同比增长132%，增幅连续4年超20%。投资60亿元的随信高速已通车，投资近百亿元的福银高速改扩建随州段、和襄高速随州段项目冲刺开工，正在谋划的随荆高速项目前期工作加紧推进，全市基本建成“两纵三横一联一环”高速公路路网。
物流“网络”持续强韧。全市建有随州白沙洲农副产品物流园、大随通物流园区、城乡万吨农产品食品冷链物流园等17个物流园区，功能涉及物流配送、冷链仓储、电商物流、铁路运输、产业物流、应急物流等细分领域。全市共建设县级共同配送中心3个，乡镇寄递物流综合服务站45个，村级寄递物流综合服务网点843个，通达建制村843个，行政村寄递物流服务覆盖率达100％，基本实现县县有共配中心、乡乡有站点、村村通快递。
供应链物流持续提质。截至今年1月，专汽供应链平台已注册入驻企业219家，其中本土企业130家，外地零部件企业89家，通过供应链平台建设，可有效地降低企业成本，企业单项标准件降低成本可达10%，集采综合成本可以降低6%。通过香菇、香稻、冷链物流三大农产品供应链平台建设，初步构建了全市农产品供应链体系框架，香菇供应链平台注册会员293家、入驻企业63家；随州香稻全链条数字一体化平台服务覆盖16.5万亩种植面积，将粮食生产数据、全链条加工流程信息、流转轨迹输出可视化；初步搭建随州全域冷链物流智慧管理平台，纳入产地冷藏保鲜设施628个、湖北万吨农产品冷链物流有限公司等6家大型冷链物流企业和部分冷链物流需求大的农业企业。
下一步，市区域性综合交通物流枢纽工作专班将按照“网络化、一体化、产业化”标准，系统构建以高效衔接的综合型交通网络为基础、以专业高效的现代物流体系为支撑、以深度融合的枢纽型产业生态为核心的新格局，将随州建设成为鄂北豫南区域门户型综合交通物流枢纽。
