大别山精神、抗洪精神、抗疫精神，是湖北宝贵的精神财富、奋进的力量源泉。作为湖北经济的“顶梁柱”、科技创新的“主力军”，东风汽车将三大精神融入血脉，在强军护航、科技创新、产业协同的赛道上，展现“国之重器”的担当。

今年四月，神舟十九号返回舱成功着陆，东风猛士车队再次成为搜救主力。22辆猛士穿越约1.3万平方公里的戈壁无人区，迎接航天英雄归来。其中，东风自研的无人驾驶搜救车提供了坚实保障，推动我国航天搜救迈向智能化。

东风越野车有限公司智能控制室室主任 付畅：智能化算法的应用，可以进行环境可通行区域的识别，实现了环境的自主感知和路径的自主规划，更高效地完成任务。

从烽火战场到维和前线，从阅兵盛典到神舟护航，东风军车始终勇挑重担，将“国有大事，必有东风”的信念化作钢铁脊梁。

东风越野车有限公司设计二部部长 叶建伟：体现出我们企业的担当，超越了经济价值的政治的使命。每年我们研制经费的30%左右都要用在瞄准下一代产品，做到未来有大事的时候，持续还是有我们东风。

东风淬炼的军工基因，也在民用领域大放光彩。在最近的粤港澳大湾区国际车展上，军转民最新力作猛士M817硬核亮相。

猛士科技CEO 曹东杰：为了测试攀爬的性能，工程师就开着我们猛士车在一个坡上爬了来回1500多次，为了实现一个高难度的技术创新。我们猛士也沿袭了东风的这种艰苦奋斗的精神，我们要有抱负和情怀去克服前进中遇到的困难和障碍。

向极限要突破，东风填补了中国豪华电动越野的技术空白。面向智能化时代，东风又在新的赛道上全力突围。在东风汽车全球创新中心，一个科技感十足的“智能座舱”正展示着未来出行的新方式。

东风汽车研发总院软件工程研究中心副总监 陈中天：它能够实时地识别窗外的风景或者是标志的建筑物。我们点一下，通过算法去进行空间的校对，准确地识别用户点在了哪里，它会给你做介绍，还可以结合点餐或者是酒店出行这样的一些服务去打通，还兼具驾驶员的一些生理监测，包括呼吸频率，还有心跳。

硬核功能的背后，是东风“天元智能”技术支持，这是一个以AI大模型为底座，搭建了包含智能座舱、辅助驾驶等软硬件的技术系统。肩负着行业“排头兵”担当，东风将核心的整车操作系统“天元OS”和大量自动驾驶数据向行业开源，搭建共创共享的产业生态。

东风汽车研发总院软件工程研究中心副总监 陈中天：通过整车厂的牵引机制，让大家能够在上面一起联合协同地开发，共享智能化的成果，共同推进我们行业的良好发展。

（长江云新闻记者 杨旭珲 张龙 十堰站 武汉台 通讯员 张逸 王怡琳 高旭 顾盛炜）