随州网讯 记者冯家园、实习生江帆、通讯员鲁琳报道：4月26日，记者在浪河至何店一级公路项目看到，各标段快速推进，控制性工程桥梁已开始浇筑盖梁，路基开挖、碾压、箱梁制作等推进较为顺利。前不久，中建三局成为三项工程投资方，PPP建设模式正式形成，为项目建设按下“快进键”。
何店至浪河一级公路，起于麻竹高速随州南出口，止于汉十高速何店出口，与迎宾大道形成进出城道路的“姊妹篇”。该一级公路宽36米（200米过渡段宽70米），设计时速为80公里，于去年启动建设，共分为三个标段推进。
记者在一标段看到，大部分路基已经形成，正在进行桥梁施工。该标段由中铁二十局组织建设，项目总工陶斌介绍，已完成路基工程量的90%，桥梁建设完成后，一标段可以实现贯通。据了解，各标段因为征迁问题，影响了工程进度。
在二标段，浪河大桥已经完成了4片箱梁吊装。制梁场现场总工汪小龙介绍，现场有25个梁座，共有5套模板，需要制332片梁，每制一片梁，就要调整一次模板，必须精细计算，严格把关。目前，已制成箱梁72片。
项目开工后，市交通运输局及项目指挥部不断给施工方“加压”，抓质量、抓安全、抓进度。目前，累计完成挖填方120多万方，占进度的75%以上，完成桩基127根，承台和系梁15个，墩柱51个，台帽12个。
浪河至何店一级公路采取PPP模式进行建设，由于该项目与南、北外环联合打包，社会资本方遴选较困难，给项目建设资金带来压力。市交通运输局有关负责人介绍，经过多轮工作，中建三局于上月成为三项工程投资方，PPP建设模式正式形成。中建三局的加入，为浪河至何店一级公路带来雄厚的资金，必将推动该项目快速建设。
市交通运输局局长储云表示，何店至浪河一级公路是政府重点工程，PPP模式投资方的确定，必将推动项目快速建设。该局将加大协调力度和督办力度，尽快清除施工障碍，让道路早竣工，让群众早受益。
