本报记者 黄刚桥 通讯员 魏薇薇 刘 帆
人勤春来早，开工建设忙。春节刚过，早春的寒意还未散去，记者走进高铁站前大道探访，只见这里涌荡着一股股暖流：管理人员在飞扬的尘土中穿梭指挥，工人们各就各位，有的忙着挖土，有的忙着运送泥沙，处处是一片繁忙景象。
项目建设“追”着高铁跑
正在建设中的高铁站前大道东起迎宾大道，西至编钟大道，衔接炎帝大道与麻竹高速随州南站，道路全长4.3公里,总投资2.6亿元。工程将于今年10月底前建成投入使用。工程完工后，可以进一步拓展城市空间，也有利于沿线两侧地块的开发。
站前大道是高铁配套项目。目前，汉十高铁建设已进入攻坚期，如何确保站前大道项目建设能够“追”上高铁速度？
市城投公司现场负责人胡晓林告诉记者，工程分两个标段同时施工，现在路基建设已基本完成，难度最大的4个箱涵搭建已完成3个。
“一年之计在于春。春节刚过，工人们陆陆续续到岗了，大家都马上进入工作状态，开始抢工期，按照这样的进度，高铁站前大道如期建成应该不成问题。”来自项目施工单位湖北赤东建设集团有限公司的朱浩自信地说。
高铁站前大道是如何在短短三个月时间实现快速推进的呢？“之所以项目推进快，主要原因是我们协调了各方力量，并在第一时间解决了各种难题。”市城投公司总经理金帆介绍，为推进工程进度，他们每天早上在开工前与监理、各施工队负责人碰头开协调会，安排当天的工作任务，并对可能影响工程进度的问题提早防范，做到大事“一事一议”，小事当天解决，对不能解决的立即上报有关部门帮助解决。同时，监理、施工队各方人员昼夜加班，与时间赛跑，确保工期不延误。
管理人员早上七点就到位，晚上十点后才离开。在采访中，记者得知，有的施工人员家离工地也就个把小时车程，但是半个多月都没能回趟家;有的孩子生病了也只能听着电话心存愧疚……
高铁站前大道建设项目牵动着省、市领导的心。省长王晓东专程视察了该项目建设；市委书记刘晓鸣、市长郄英才多次到现场察看工程进度，多方协调解决难题，并为大家鼓劲。
征迁工作“沉”在一线做
征地拆迁号称“天下第一难”。如何在最短时间内完成征迁任务，确保项目如期施工？
“为做好项目征迁工作，城投公司联合市收储中心、评估中心以及何店镇向阳村成立了项目征迁工作小组，按照“有据、有理、有节”的原则，耐心细致地做好征拆群众政策宣讲，同时加班加点做好土地丈量、入户登记等相关工作，保障了项目顺利施工。”市城投公司副总经理郭传海介绍，该项目征地拆迁主要涉及向阳、浪河、前进三个村，其中征迁任务最重的是向阳村，该村涉及拆迁户64户，2家企业，农田437亩，在短短3个月时间内，全村签约率达98%，征迁速度创造了历史最佳。
征迁过程中，工作组坚持“一把钥匙开一把锁”的工作法，采取先易后难、分头突破的方式为征迁工作积累了丰富经验。“我们通过村干部包组、群众代表包户的方法，及时解决征地拆迁户的思想动态及具体困难。许多村干部还自掏长途话费，给远在外地的拆迁户提供政策解答。”向阳村支书王荣义告诉记者，对于一些村民对土地征用补偿费用尚未落实等心存疑虑。我们从亲戚朋友等侧面打开突破口，加强多方沟通多方联动，直至做通思想工作。有时遇到一个“钉子户”谈3次、5次做不下工作的，就谈7次、9次，工作组至少跑了不下几十次，只要把工作做下来，不怕再苦再难。
说起征迁工作的艰辛，金帆深有感触，他说，由于部分居民打工离家远，一般白天不回家，为了把征迁政策宣传到位，我们只有等户主下夜班，有时要等到晚上9点多，待登门“释疑解惑”后往往要到晚上11点。
征迁群众代表陈翠平告诉记者：“政府要建高铁新城，能为建设出一份力，我们都很支持，盼望着高铁早日开通！”
技术难关“合”在一起攻
冰天里、寒风中，站前大道项目工地上的机器声、号子声、机械的撞击声汇集在一起，建设者们奏响了一曲悠扬高亢的攻坚克难之歌。
城南新区很多地段都是未开发地段，地质情况复杂，建设中遇到的许多难题都是以前从未碰到过的。为此，市城投公司专门组建了技术攻关小组，对荒山施工中的 “疑难杂症”进行“会诊”。
“施工地段有一个小水库和3个小鱼塘，为了将水库和鱼塘淤泥清理干净，保证高填方路基压实度，我们连续奋战了三天三夜。”朱浩介绍，施工时遇到的困难远远不止这些，在高填方地段为确保边坡稳定，根据设计要求，我们通过在边坡位置预留平台，分层开挖。同时，在坡脚位置设置排水沟、截水沟，防止边坡被雨水冲刷导致失稳坍塌。
施工中另一个难题是箱涵搭建。采访中，记者在施工现场不时听到朱浩的声音：“大家再快点，加紧点，振捣要注意边角、深处，不要有遗漏……”
朱浩介绍，从基坑的开挖到片石基础的填筑，从底板砼浇筑到箱涵涵身、翼墙顶板侧板钢筋绑扎，从模版拼装到最后混凝土浇筑的完成，都来不得半点马虎。
“在箱涵施工过程中，项目施工员集思广益，做到及时发现问题、解决问题。”胡晓林告诉记者，在关键工序施工时，施工队伍更是坚守现场加班加点，并根据实际情况调整组织施工,保证了施工进度。
站前大道在延伸，高铁新区在“起飞”。作为城投老兵的刘光海感慨地说：“随着高铁效应的扩散，随城南大门将真正打开，相信在不久的将来，我们就可以看到一个更加富裕、美丽的随城。”
