交通部长亚历山大·多布林特说，两列火车共有３个“黑匣子”，其中两个已经找到，另一个应当很快也会找到。这些“黑匣子”将有助于调查人员查明列车相撞原因。

　　这两列通勤列车当天大约６时５０分在巴伐利亚州首府慕尼黑东南大约６０公里的巴特艾布灵镇的一条铁轨上迎头相撞，部分车厢脱轨。一名乘客对当地一家电台描述事发经过，说列车驶出一座车站不久就急刹车，同时传出巨大声响，车内的灯熄灭，乘客们大声求救。他和另一名乘客用紧急设备打开车门，帮助其他乘客疏散。

　　两列火车共运载大约１５０名乘客。９人已经确认在相撞中遇难；近９０人受伤，其中１８人重伤；两人失踪。数据显示，这是将近２０年来德国发生的伤亡最严重铁道交通事故。１９９８年，一辆高速列车在慕尼黑与汉堡之间的线路上脱轨，１０１人遇难，８８人受伤，是德国最严重的火车事故。

　　不清楚两列火车为何会在同一条铁道上对向行驶。由于事发地点是弯道，而且铁道边是树林，调查人员推测，两列火车的司机可能没有及时发现对方。一家当地媒体报道，两列火车的司机和列车员都在相撞事件中死亡。

　　另外，运输部长多布林特说，这条铁路线装备自动安全系统，如果一列火车闯红灯或行驶方向错误，这套系统将激活列车上的刹车。不清楚这套安全系统为什么没有发挥作用。调查人员正在试图查明撞车是人为疏失还是技术故障。

　　事发后，大约７００名警察、消防员、急救人员投入搜救，十多架直升机运输伤员。现场搜救一名发言人说，当天恰逢巴伐利亚州狂欢节假日，而且事发时间早，否则伤亡人数可能更多。德国总理安格拉·默克尔对这起严重事件表达不安和难过，对遇难者亲属表达慰问。（惠晓霜）（新华社专特稿）