建设具有引领力的专汽之都 ——访市政协委员、市经信局副局长鲁钟鸣 随州日报全媒记者 刘诗诗 “通过规划引领，政策扶持、招商引智、万众创业，到2025年，全市汽车及零部件规模企业突破200家，产值过百亿元企业突破4家，专用汽车产量突破25万辆，专汽产业总产值超过1000亿元以上。”1月4日，展望“十四五”，市政协委员、市经信局副局长鲁钟鸣信心满怀。
市委四届七次全会提出，将随州建设成为具有引领力的专汽之都。鲁钟鸣认为，为了实现这一目标，必须在深化、细化、实化专用汽车产业布局，丰富品种、提高品质、擦亮品牌等方面“深耕细作”。
随州是中国专用车主要发源地和重要生产基地，综合实力位居全国首位。自2020年5月以来，专用车产值一直保持10%以上的增速，领跑全国。“但是应当看到随州专汽产业依然存在诸多问题，比如前沿技术研发滞后、产品外向度较低、相关配套水平不高等。”鲁钟鸣建议，积极对接国家、省一揽子支持政策和互联网两个利好“风口”，聚集各种生产要素；攀高结贵，与央企、上市公司实现战略重组，形成“鲢鱼效应”；海纳百川，把专汽产业作为一个开放平台，通过政策扶持、招商引智、万众创业，推动专汽裂变式发展。
“产业要发展，项目是关键。”鲁钟鸣说，“要围绕专汽及零部件产业链、龙头企业、重大项目，着力引进一批、培养一批、盘活一批企业，要做实项目储备库、建设库、达产达效库。以项目建设牵引企业转型升级，突破发展新技术、新产品、新业态、新模式，把‘专用车做特、底盘做专、新能源做新、零部件做精’。”
2020年12月，我市出台《关于推动专汽产业高质量发展的意见》。鲁钟鸣认为，要推动好的政策落地落实，发挥10亿元专汽产业基金的撬动作用，激发专汽产业活力。有关部门要当好服务企业“有呼必应、无事不扰”的“店小二”，及时帮助专汽企业解决发展中的难题，推动专汽产业高质量发展。 | 
