随州网讯 本报记者 冯家园 实习生 皮文静
近期，白云大道拓宽改造工程（擂鼓墩大道至随州实验高中段）启动，将新增7米宽的机动车道，形成双向四车道，彻底解决这个“交通瓶颈”。
这几年，我市汽车保有量呈爆发式增长。市交警支队副支队长周在发介绍，截至6月底，全市汽车保有量18.2万辆，其中小型汽车13.8万辆，每年以25%的速度增长，三年翻了一番。
车辆增多，城区道路有限，拥堵成为现实问题。每逢节假日、下雨天，老城区的齐星湖路段、青年路与沿河大道路口、大润发商场周边等成为集中“堵点”。
消除“堵点”，是市民的期盼，也是城市建设的重点。今年，市政府谋划城市重点项目时，单独列出了“治拥治堵”项目。
今年3月底，我市对神农大道(舜井大桥至储备物资中心段)进行改造，全长200米，向内扩宽3米，形成双向四车道。经过20天建设，道路拓宽了，路口拥堵少了许多。
市住建委、市城投公司、市建投公司加快推进 水一桥、 水一桥的改造新建，将原来的双向两车道桥梁升级为双向六车道，解决过河交通能力不足问题。
市住建委主任熊忠海表示，将以城市“双修”(生态修复、城市修补)为抓手，改造升级老城区道路，打通过河交通瓶颈，治理进出城交通拥堵。
随州大道（新316国道）通车后，交通大道（老316国道）成为城市南北重要通道，由于脏、乱、差，是城市的“大”堵点。2015年11月，我市启动交通大道（清河路至张家板桥段）环境整治，拆除路两侧花坛，拓宽道路，完善雨污水管网等，原有四车道变成八车道。 同时，公安交警部门设置中心护栏7公里，将车辆调头与人行过街分开设置，繁华路段实行硬性隔离禁左等，提高了路段通行效率。
今年7月份，香江路口车流量达119.3万台次，是去年同期的3.6倍。虽然车流量大，但1至7月，交通大道仅发生一次拥堵报警。
近年来，我市先后对青年路、清河路、解放西路等道路进行改造升级，新增大十字街人行天桥，将水西门、清河路、鹿鹤转盘渠化，化解几个堵点的交通拥堵。
市中心医院进出口紧连曾都实验小学、龙门街等，院区内停车位有限，经常拥堵，造成了群众就医难、救护车通行难。
对此，市交警支队将其作为重点研究对象，打出组合拳。一是采取单向交通循环，车辆从襟汉楼街进，从龙门街、聚玉街驶离，畅通了生命通道；二是设置电子屏，提前告知车位情况，避免长距离排队；三是加大违停巡查力度，及时拖离。
周在发介绍，通过解剖中心医院交通拥堵“这只麻雀”，获得治理交通拥堵的宝贵经验。目前，文峰小区周边、舜井大道中段等堵点治理取得初步成效。
而在一些车流量较大的路口，实行交通信号灯管控，现场交警执勤人员分流等措施，缓解交通压力。
据悉，市规划局正在研究制定城区道路微循环规划，有针对性地编制了草店子街片区、聚玉街等道路改造规划，还对烈山大道与青年路路口、舜井大道文峰学校等六个路口地下人行通道进行技术论证，积极消除城市堵点。
熊忠海介绍，我市正从规划引领、畅通道路、改善环境、修复生态、规范市容、优化交通等六个方面明确了住建、规划、城管、公安、交通等部门的年度工作任务清单，力争通过三年的建设和整治，改善城区通行状况。
