随州网讯 本报记者 李文军 摄影报道
护坡施工
南郊段施工现场
桥面防护施工
汗流浃背的工人
大型卷扬机吊装800吨的桥面
烈日下的高铁建设者
焊接桥面护栏
环潭柏树湾村段施工现场
入伏以来，我市大部地区出现了持续晴热高温天气，最高气温飙升到36℃，火辣辣的阳光炙烤着大地，而汉十高铁建设者们仍坚守在滚滚热浪中，保障明年高铁顺利竣工。
记者在汉十高铁一标段看到，路基桥梁主体建设工程基本完工，正在进行桥面系防护工程，工地上一片繁忙的景象，各种工程车辆穿梭而过，工人们正在加紧施工。在苏家河大桥施工点，施工人员正在为浇筑桥面防护墙绑扎钢筋，烈日下，钢筋烤得烫手，工人们只能戴着厚布手套作业。
据中国铁建大桥工程局汉十一标二工区经理降红波介绍，目前他们正在进行桥面系的防撞墙钢筋绑扎，还有模板支护的工序。7月份湖北进入雨季，下雨对工期影响较大，为了保证工期如期完成，工人们克服高温天气，尽量在晴天把工期往前抢，保证工程如期完成。
近日的连续高温天气给施工带来不小的影响。为确保工程按时顺利竣工，同时保证所有筑路工人的身体健康，建设单位在抓紧施工的同时也采取了相应的防暑降温措施。中国铁建大桥工程局汉十一标项目部书记宋家平告诉记者，工区科学安排，周密部署，错开高温期，早晨四点半到中午十点半、下午两点半到六点半是上班时间，延长午休时间，拉长早晚施工时间，保证工期和进度。
汉十高铁是未来武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道，设计行车速度为350公里/小时。其中一标段管区途经随州和襄阳两市，线路全长为25公里，主要工程包括：桥梁21座10.7公里，占线路长度42.9%；涵洞36座；路基长度14.3公里，占线路全长57.1%。预计2018年8月竣工。现在主体下部工程已经全部完成，力争在2018年按时交工，保证通车。
