随州网讯 记者 张 琴 日前，由湖北省专用汽车研究院发起筹建的湖北省专用汽车产业技术创新战略联盟已经基本准备到位，即将挂牌成立，将提高产业的整体竞争力。 人才集聚与培养，技术攻坚与输送，创新成果研究与转化......聚合——发散，研究院成立两年多时间，逐渐与专汽产业产生了微妙的“化学反应”，并不断发酵、放大。 研究院以何立院？随州专汽产业最需要什么？如何实现院企深度融合？作为全省首批新型产业技术研究院，为产业发展服务是其核心。2013年建院之前，研究院常务副院长、首席专家黄其柏便带领团队走访了随州所有专汽企业，了解需求。 “随州专汽缺乏‘拳头产品’。”这是研究院团队认为需要以研究院之力首要解决的关键问题。研究院决定，围绕国家重大战略需求及专用车的发展趋势，在应急救援、新型特种车及高附加值专用车等领域重点规划和开展研究。 由此，研究院先后争取了“直臂云梯消防车高性能梯架系统关键技术研发”、“高性能飞机除冰车蒸汽射流除冰关键技术研究”等4项省级重大研究课题。这些领域也是许多随州专汽企业筹谋的发展方向。 研究院副院长程远雄表示，研究院有30多名研究生以上学历人员组成的专业化技术团队，作为承担重大科技创新项目的基础，这在单个企业是难以实现的。 江南专汽，专攻消防车十余年，但缺乏高附加值的具有核心竞争力的“拳头产品”，一直想要进军国内尚且空白的高空消防云梯车领域。企业与研究院一拍即合，开展紧密合作。 研究院团队主攻技术研发，在合作中提升了实践水平；企业的“土专家”试制生产，在合作中提升了理论水平。经过近两年研发试制，项目突破了消防云梯专用车梯架系统高强度、高刚度、轻量化、信息与智能化等技术瓶颈，取得了10余项专利成果，研究院与企业的团队同步成长。 企业具有极强的市场敏锐度，但多数企业自主创新能力有限。东正公司研发蒸汽除冰车多年，靠“土专家”凭经验反复试制、调整，却始终不能攻克核心技术。在研究院团队的帮助下，合作开发出了国内首款道路蒸汽除冰车，达到国际先进水平，成为企业的“拳头产品”。中航奥龙则瞄准了研究院正在攻关的飞机除冰车技术，布局企业的新产品和新的发展方向。 成立以来，研究院边建设，边发挥功能，为40多家企业提供了技术服务，解决了技术难题，先后培训企业高管和技术人员500多人次。去年，院企合作进一步深入，与力神、江南等企业建立了院企研发中心，充实了企业研发力量，开展常态化服务。 2014年，依托华中科技大学，研究院招收了首批在职工程硕士班，实现我市高层次人才培养机构的零突破；不久前，研究院等3家单位获批建立国家级博士后科研工作站，实现我市博士后科研工作站零的突破，这些都将进一步推动高层次人才向随州聚集。 随州获得首批国家应急产业示范基地，研究院作为重要的平台基础，必将推动专汽产业朝“专精特新轻”的方向转型升级。 新筹建的技术联盟，目前已整合全省39家专汽骨干企业和高校科研院所的资源。程远雄介绍，作为全国目前最大的专汽行业技术联盟，发挥作用后，将彻底打通专汽产业研发、设计、生产全链条的经脉，通过协同创新全面带动提升联盟内部企业的自主创新能力，提升随州专汽产业在全国甚至走向世界的整体竞争力。
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